بلبرینگ دو ردیفه به طور گسترده ای در موتورها، تجهیزات مکانیکی، فن ها، قطعات خودرو و سایر کاربردها استفاده می شود زیرا می توانند به طور همزمان بارهای محوری شعاعی و دو طرفه را تحمل کنند. با این حال، در استفاده واقعی، اگر یک بلبرینگ دو ردیفه صدای غیرعادی ایجاد کند، نه تنها بر پایداری عملکرد تجهیزات تأثیر می گذارد، بلکه ممکن است خطرات احتمالی خرابی را نیز نشان دهد، که نیاز به بررسی و رسیدگی به موقع دارد.
1. علل شایع نویز غیرعادی در بلبرینگ های دو ردیفه
(1) روانکاری ناکافی یا خراب شدن گریس روان کننده
روانکاری ضعیف می تواند منجر به اصطکاک مستقیم بین سطوح فلزی شود و در نتیجه صدای اصطکاک تیز و سوراخ کننده ایجاد شود. گریس خشک، سیاه شده، حاوی آب یا آلوده نیز می تواند باعث ایجاد صدای غیرعادی شود. بسیاری از مشکلات صدای بلبرینگ در نهایت به شرایط روانکاری مربوط می شود.
(2) ورود مواد خارجی: گرد و غبار، تراشه های فلزی یا ناخالصی های ذرات
اگر در حین کار گرد و غبار، براده های فلزی یا ذرات وارد بلبرینگ دو ردیفه شوند، می توانند باعث اصطکاک نامنظم بین عناصر غلتشی و سطوح راهرو شوند و در نتیجه صدای خش خش یا صدای کلیک ایجاد شود.
(3) نصب نادرست: کج شدن، ناکافی یا بیش از حد پیش بارگذاری
اگر در حین نصب، خروج از مرکز، زاویه نادرست، یا تنظیم پیش بارگذاری نامناسب رخ دهد، منجر به مسیر حرکت غیرعادی بلبرینگ دو ردیفه می شود و صدای نامنظمی ایجاد می کند.
(4) ساییدگی یاتاقان یا آسیب راه آهن
کارکرد طولانیمدت با سرعت بالا، بار زیاد یا ضربه میتواند باعث آسیب به مسیر مسابقه و توپها شود و در نتیجه صدای ضربههای مداوم قابلتوجهی یا صدای کم و خفهای ایجاد شود. این به طور کلی یک سیگنال معمولی است که نشان می دهد یاتاقان به پایان عمر خود رسیده است.
(5) انتخاب نادرست بلبرینگ
اگر بلبرینگ دو ردیفه انتخاب شده دارای بار نامی کافی نباشد یا برای شرایط کاری نامناسب باشد، در حین کار به دلیل اضافه بار یا سرعت بیش از حد، صدای غیرعادی ایجاد می کند.
(6) رزونانس تجهیزات یا عدم تعادل شفت
همه صداهای غیرعادی از خود بلبرینگ سرچشمه نمی گیرند. لرزش تجهیزات، خروج از مرکز محور و کشش غیرعادی تسمه نیز می تواند نویز را از طریق ساختار یاتاقان تقویت کند.
2. چگونه می توان نوع صدای غیر عادی از بلبرینگ دو ردیفه را تعیین کرد؟
(1) صدای اصطکاک خشن
این معمولاً نشان دهنده مشکل روانکاری یا ورود اجسام خارجی است.
(2) صدای کلیک یا ضربه مداوم: ممکن است نشان دهنده توپ های آسیب دیده، قفس شکسته یا ریزش مسیر باشد.
(3) صداهای وزوز یا ارتعاش با فرکانس پایین: اغلب به دلیل نصب نامناسب، ناهماهنگی شفت یا بارگذاری نامناسب ایجاد می شود.
(4) صداهای ضربه فلزی نامنظم: ممکن است نشان دهنده سایش شدید یا خرابی قریب الوقوع بلبرینگ باشد.
3. اگر بلبرینگ دو ردیفه صدای غیر عادی ایجاد کند چه باید کرد؟ راه حل های موثر
(1) روغن کاری را بررسی کنید و به سرعت گریس را پر یا تعویض کنید. اگر مشخص شد که گریس خشک، سیاه یا حاوی آب است، باید کاملا تمیز شود و دوباره پر شود.
برای جلوگیری از آسیب ثانویه ناشی از گریس با کیفیت پایین، از گریس یاتاقان با کیفیت بالا و مطابق با تجهیزات استفاده کنید.
مقدار مناسب گریس را حفظ کنید؛ بیش از حد یا خیلی کم بر عملکرد تأثیر می گذارد.
(2) اجسام خارجی را از داخل و اطراف بلبرینگ خارج کنید.
محفظه را باز کنید تا گرد و غبار یا براده های فلزی را بررسی کنید.
آسیب به مهر و موم یا پوشش گرد و غبار را بررسی کنید.
در صورت لزوم یاتاقان را تمیز کنید (فقط برای سازه های قابل جابجایی).
(3) شفت را دوباره نصب و تراز کنید
بررسی کنید که آیا بلبرینگ کج شده است و آیا پیش بارگیری دقیق است یا خیر. از ابزارهای حرفه ای برای نصب پرس استفاده کنید و در حین نصب از چکش زدن خودداری کنید. اطمینان حاصل کنید که محفظه یاتاقان و تناسب شفت در محدوده قابل قبول هستند.
(4) بلبرینگ های دو ردیفه آسیب دیده را تعویض کنید
اگر آسیب آشکاری مانند پوسته شدن، ترک یا تغییر شکل پلاستیک وجود دارد، بلافاصله آنها را تعویض کنید. استفاده مداوم منجر به آسیب تجهیزات یا حتی حوادث ایمنی می شود.
4. چگونه می توان به طور موثر از سر و صدای غیر عادی از بلبرینگ های دو ردیفه جلوگیری کرد؟
(1) یک برند قابل اعتماد و مدل مناسب انتخاب کنید. انتخاب مدل باید بر اساس عواملی مانند بار، سرعت و محیط عملیاتی باشد. از تعویض کورکورانه خودداری کنید
(2) از فرآیند نصب مناسب اطمینان حاصل کنید. از ابزارهای حرفه ای برای اطمینان از تمرکز و بارگذاری صحیح استفاده کنید.
(3) یک سیستم نگهداری منظم ایجاد کنید. با توجه به چرخه استفاده، گریس را اضافه کنید و مرتباً لرزش و افزایش دما را بررسی کنید.
(4) محیط عملیاتی را تمیز نگه دارید. از ورود گرد و غبار و ذرات معلق به سیستم بلبرینگ جلوگیری کنید.
(5) از بارگذاری بیش از حد خودداری کنید. شرایط عملیاتی را تنظیم کنید یا مدل یاتاقان را ارتقا دهید تا مطمئن شوید که یاتاقان به دلیل بارگذاری بیش از حد زودرس سایش نمی کند.
