یاتاقان های توپ دو ردیف به دلیل ظرفیت بار بالای آنها ، عملکرد عالی خود ترازنگ و ثبات ، به طور گسترده در تجهیزات صنعتی ، اتومبیل ، موتورها و زمینه های دیگر مورد استفاده قرار می گیرند. تعمیر و نگهداری مناسب می تواند عمر تحمل را به طور قابل توجهی گسترش داده و شکست را کاهش دهد. موارد زیر نقاط اصلی نگهداری است:
1. نگهداری و بازرسی روزانه
روغن کاری منظم
انتخاب روان کننده:
بر اساس شرایط عملیاتی ، یک گریس مناسب (مانند گریس مبتنی بر لیتیوم یا گریس پلی اوره) یا روغن را انتخاب کنید.
برای محیط های درجه حرارت بالا ، از یک گریس مقاوم در برابر درجه حرارت بالا (مانند گریس مصنوعی مبتنی بر روغن) استفاده کنید.
فاصله روغن کاری:
به طور کلی ، هر 3-6 ماه از کار را مجدداً مورد استفاده قرار دهید (برای جزئیات بیشتر به کتابچه راهنمای تجهیزات مراجعه کنید).
برای شرایط عملیاتی با سرعت بالا یا با دمای بالا ، فواصل روغن کاری کاهش یافته مورد نیاز است.
روش روغن کاری:
پس از تمیز کردن نازل گریس ، از یک اسلحه گریس اختصاصی استفاده کنید تا به آرامی چربی بزنید و از پر کردن بیش از حد جلوگیری کنید (گریس قدیمی باید از مهر و موم خارج شود).
حرف نظارت بر امپراتور
در حین کار عادی ، دمای یاتاقان باید 70 درجه سانتیگراد باشد (به طور خلاصه قابل لمس است). افزایش درجه حرارت غیر طبیعی ممکن است به دلیل کمبود روغن ، اضافه بار یا نصب نادرست باشد و نیاز به خاموش کردن دستگاه و بازرسی دارد.
لرزش و آزمایش سر و صدا
برای بازرسی از یک متر ارتعاش یا استرینگر استفاده کنید. سر و صدای غیر طبیعی (مانند اصطکاک فلز به فلز) ممکن است نشان دهد:
آسیب به جاده مسابقه
تغییر شکل قفس نگهدارنده
نفوذ مهم
2. جداسازی و تمیز کردن
اقدامات احتیاطی جداسازی
از یک کشنده اختصاصی استفاده کنید و از حمله مستقیم به یاتاقان خودداری کنید!
جهت نصب بلبرینگ را ضبط کنید (یاتاقان های دو ردیف معمولاً دارای علائم تراز هستند).
روش تمیز کردن
آلودگی مقدماتی: لجن سطح را با یک پارچه یا برس نرم بردارید.
تمیز کردن حلال: بلبرینگ را در نفت سفید یا تمیز کننده بلبرینگ خیس کنید و به آرامی راه های مسابقه و توپ را مسواک بزنید.
خشک کردن: با هوای فشرده خشک کنید (یاتاقان را با سرعت زیاد بچرخانید) ، سپس روغن ضد Rust را بمالید.
نه:
با آب یا مواد شوینده اسیدی بشویید!
راه های مسابقه را با اشیاء سخت مانند پشم فولادی خراش دهید.
نکات نصب
تراز: اطمینان حاصل کنید که شافت و صندلی بلبرینگ متمرکز هستند (انحراف 0.05 میلی متر). تحمل متناسب: حلقه داخلی و شافت به طور معمول تداخل (نصب گرم شده) دارند ، در حالی که یک ترخیص جزئی بین حلقه بیرونی و محفظه مجاز است.
بازرسی مهر و موم: برای جلوگیری از گرد و غبار و رطوبت ، هر مهر و موم فرسوده را جایگزین کنید.
3 بشر توصیه های ذخیره طولانی مدت:
روغن ضد Rust را بمالید ، بسته بندی را مهر و موم کنید و در یک محیط خشک (رطوبت <50 ٪) ذخیره کنید.
هر شش ماه یک بار بلبرینگ را بچرخانید تا از زنگ زدگی بومی شده در مسیر مسابقه جلوگیری کنید. $ $
